Kusabab 2005, produksi ban Cina geus ngahontal 250 juta, ngaleuwihan Amérika Sarikat 228 juta, sahingga nagara nomer hiji di dunya ngahasilkeun ban.
Ayeuna, Cina parantos janten konsumen ban panggedéna di dunya, tapi ogé produsén sareng eksportir ban panggedéna.
Pangembangan pasar mobil anyar domestik sareng paningkatan jumlah kapamilikan mobil parantos nyayogikeun kakuatan panggerak pikeun pangembangan industri ban.
Dina taun-taun ayeuna, status internasional perusahaan ban Cina, ogé ningkat unggal taun.
Dina 2020 Global Tire Top 75 Ranking anu diayakeun ku US Tire Business, aya 28 perusahaan di daratan Cina sareng 5 perusahaan di China sareng Taiwan dina daptar.
Di antarana, Cina daratan pangluhurna-rengking Zhongce Karét, rengking 10th; dituturkeun ku Linglong Tire, rengking ka-14.
Taun 2020, kapangaruhan ku sababaraha faktor sapertos dampak wabah makuta anyar, perang dagang antara Cina sareng Amérika Serikat sareng panyesuaian institusional ékonomi, industri ban nyanghareupan tantangan parah anu teu pernah aya.
Alus dina karét alam, karét sintétik, bahan rorongkong jeung harga bahan baku utama lianna nu kawilang stabil sarta dina tingkat low, nu domestik ékspor laju potongan harga pajeg, parobahan Nilai tukeur dina ni'mat ékspor, industri ban sorangan pikeun ngaronjatkeun ilmiah sarta téhnologis. inovasi, inovasi manajemén, ngandelkeun kamajuan téhnologis pikeun empower produktivitas, sarta terus naekeun daya saing internasional ban brand bebas.
Dina usaha gabungan sakabeh industri, krisis kana kasempetan, operasi ékonomi recovery stabil, produksi utama jeung tujuan pamasaran jeung tugas réngsé hadé ti ekspektasi.
Numutkeun kana statistik sareng survey Cabang Industri Karét Industri Karét Cina, dina taun 2020, 39 perusahaan anggota ban konci, pikeun ngahontal total nilai kaluaran industri 186,571 milyar yuan, paningkatan 0,56%; pikeun ngahontal pendapatan jualan 184,399 miliar yuan, panurunan 0,20%.
Produksi ban luar komprehensif 485,85 juta, paningkatan 3,15%. Di antarana, produksi ban radial 458,99 juta, ngaronjat 2,94%; produksi ban radial sadaya-baja 115,53 juta, paningkatan 6,76%; laju radialization tina 94,47%, panurunan 0,20 titik persentase.
Taun ka tukang, usaha luhur pikeun ngahontal nilai pangiriman ékspor 71,243 miliar yuan, turun 8,21%; laju ékspor (nilai) 38,63%, panurunan 3,37 poin persentase.
Pangiriman ban ékspor 225,83 juta sét, panurunan 6,37%; nu 217,86 juta sét ban radial diékspor, panurunan 6,31%; laju ékspor (volume) 46,48%, panurunan 4,73 poin persentase.
Numutkeun statistik, 32 usaha konci, sadar kauntungan jeung pajeg 10,668 miliar yuan, paningkatan 38,74%; ngawujudkeun kauntungan tina 8,033 milyar yuan, paningkatan 59,07%; margin sharing jualan 5,43%, paningkatan 1,99 titik persentase. Inventory barang réngsé tina 19,059 milyar yuan, turun 7,41%.
Ayeuna, trend ngembangkeun industri ban Cina urang utamana presents ciri handap:
(1) Kauntungan pangwangunan industri ban domestik tetep.
Industri ban mangrupikeun industri pamrosésan tradisional anu diskrit dina transformasi sareng ningkatkeun, intensif modal, intensif téknologi, intensif tanaga gawé sareng skala ékonomi anu langkung jelas.
Dibandingkeun sareng nagara-nagara sanés sareng daérah di dunya, rohangan pasar domestik Cina, kondusif pikeun nyumponan skala ékonomi; ranté industri hulu jeung hilir geus réngsé, nyaeta kondusif pikeun kontrol ongkos jeung kamajuan; sumberdaya tanaga gawé anu kualitas alus sarta kuantitas; kawijakan pulitik domestik stabil, kondusif pikeun ngembangkeun usaha jeung kaunggulan konci sejen tur kaayaan.
(2) Ningkatkeun konsentrasi industri ban.
Perusahaan ban Cina seueur, tapi skala produksi sareng penjualan perusahaan ban umumna alit. Salaku industri manufaktur, pangaruh skala industri ban pisan atra, ukuran leutik perusahaan ngabalukarkeun kurangna kaunggulan skala.
Numutkeun statistik, kaasup departemén statistik pikeun ngawas pabrik ban, ti kaliwat leuwih ti 500 geus fallen mun ngeunaan 230; ngaliwatan sertifikasi produk kaamanan CCC pabrik ban mobil, ti leuwih ti 300 nepi ka 225.
Dina mangsa nu bakal datang, jeung akselerasi salajengna integrasi, sumberdaya perusahaan diperkirakeun jadi distribusi leuwih lumrah, ékologi industri sakabéhna, tapi ogé nuju hiji mode healthier pangwangunan.
(3) "Kaluar" laju ngembangkeun terus ngagancangkeun.
Dina taun-taun ayeuna, perusahaan ban Cina "kaluar" pikeun nyepetkeun laju, sajumlah perusahaan ngumumkeun yén pabrik luar negeri atanapi pabrik luar negeri énggal, naekeun tata letak globalisasi.
Sailun Grup Viétnam tutuwuhan, Linglong Tirus, CPU Karét, Sen Kirin Tirus, ganda duit ban Thailand tutuwuhan, Fulin Tire Malaysia pabrik, kapasitas produksi geus ditémbongkeun release ganda-angka.
Pabrik Guilun Vietnam, Jiangsu Umum sareng pabrik Poulin Chengshan Thailand, pabrik Linglong Tire Sérbia aya dina konstruksi pinuh, pabrik Zhaoqing Junhong Malaysia Kuantan, ogé mimiti groundbreaking.
(4) syarat héjo leuwih ketat.
Dampak mobil jeung ban dina lingkungan, ku perhatian leuwih. Salaku conto, syarat EU pikeun émisi karbon dioksida otomotif, undang-undang labél EU ngeunaan résistansi gulung ban, PEACH sareng peraturan sanés pikeun syarat produksi héjo, ogé syarat daur ulang ban.
Ieu pikeun produksi industri hulu jeung hilir, desain produk jeung bahan baku, nempatkeun maju syarat ngembangkeun teknis luhur.
waktos pos: Nov-08-2024